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老外吃饱拜腾跌倒,300人 1年 吃5000万零食,这是造车还是养猪?

发布日期:2020-07-12 00:46   来源:未知   阅读:

这位看官,既然进来了就别急着走开,今天内容,很生猛!

提起拜腾汽车,可能很多朋友会觉得陌生,但是提到了新造车势力,想必大家会有些许了解,拜腾汽车,就是轰轰烈烈的新造车势力的一员,也是让辣哥觉得最可笑的一员,这个曾经号称要打造高端豪华电动车的品牌,量产车还没有来得及从PPT上走下来,就已经资金链断裂濒临破产,成为汽车行业的一个大笑柄。

拜腾的员工群里哀鸿遍地,作为一个在B轮融资时,对投资方挑挑拣拣的全新车企,大部分员工不相信拜腾汽车,会在极短的时间内从高峰跌入深渊,可不甘也罢、不忿也罢,拜腾汽车从花钱如暴雨,再到连2000元的资料钱都支付不起的时候,员工唯一的出路就是另择良木了。

而辣哥研究了前因后果之后,总结出拜腾败落的第一个原因:两个“前宝马高管”,“合伙”毁了拜腾汽车!

为了能够顺利打造出豪华汽车,拜腾在员工架构上可谓豪气十足,第一任CEO聘请了全世界著名的电动车专家,素有宝马i8之父的毕福康,这个为宝马效力20年的元老级员工,首先拜倒在了拜腾汽车的金钱攻势之下。

接着,拜腾又招募了英菲尼迪中国区总经理戴雷博士,这哥们此前也在华晨宝马担任高级营销副总裁,有着丰富厚实的豪华汽车营销才能,也素有“中国通”的美名,当年辣哥的宝马店开业是,这哥们还亲临现场主持了开幕式。

在财务管理上,曾担任渣打银行投行部中国区CEO的成长青也落户拜腾汽车,对财务板块进行统筹管理。此外,还招募了来自宝马、福特、马自达、特斯拉、英菲尼迪、苹果、谷歌等汽车和互联网的能人志士,打造出了一个人数不算多,但是配置相当豪华的团队,来打造拜腾汽车的未来。

可惜,这两个行业内的大牛却彼此对不上眼,毕福康在拜腾担任CEO的时候,可以说是一手遮天独揽大权,戴雷博士只能在财务、营销、行政等二线业务上说说话,如何采购、如何研发、如何生产等等一线作业,毕福康从不假手于人,于是一场权力的争夺战在拜腾内部拉开。